ESTABILIDAD		LADO PRÁCTICO
Opta por unos esquís más bien anchos para empezar. Los esquís parabólicos son más estables y facilitan los giros. Su uso va dirigido a esquiadores tanto principiantes como expertos. Además, la elección de unas suelas cóncavas aporta más estabilidad.		Elige un alerón de aluminio para una mayor precisión en la realización de las maniobras. Las suelas en «V» contribuyen a unas buenas tomas de cantos.
		FACILIDAD
		Opta por unas espátulas anchas para una salida del agua fácil. Los esquís de composite van dirigidos a practicantes experimentados y expertos, pues son más nerviosos y técnicos. Para los niños, es aconsejable elegir modelos en que la barra de tracción esté unida con los esquís, para facilitar la salida del agua y garantizar una mayor estabilidad.

CÓMO ELEGIR LA TALLA DE TUS ESQUÍS
Tu peso	Velocidad del barco
Tu peso	< 49 km/h	49 a 55 km/h	+ 55 km/h
Junior 30 - 40 kg	1,55 a 1,62 m	1,55 a 1,62 m	1,55 a 1,62 m
< 50 kg	1,62 m	1,62 m	1,62 m
48 a 54 kg	1,65 a 1,67 m	1,62 a 1,65 m	1,62 a 1,65 m
55 a 64 kg	1,65 a 1,67 m	1,62 a 1,67 m	1,62 a 1,67 m
61 a 74 kg	1,65 a 1,72 m	1,65 a 1,70 m	1,65 a 1,70 m
70 a 82 kg	1,70 a 1,82 m	1,70 a 1,72 m	1,67 a 1,72 m
80 a 91 kg	1,72 a 1,90 m	1,72 a 1,82 m	1,72 a 1,75 m
> 91 kg	1,75 a 1,90 m	1,74 a 1,90 m	1,72 a 1,80 m

INDISPENSABLE
Para la práctica de los deportes de tracción, es obliga- torio el uso del chaleco de ayuda a la flotación (normativa CE). ATENCIÓN: el chaleco de ayuda a la flotación no es un chaleco salvavidas.
Está concebido para practicantes que sepan nadar y que estén cerca de un puesto de socorro. En ningún caso asegura el vol- teo y el mantenimiento de las vías respiratorias fuera del agua para un usuario inconsciente.

COMUNICAR CON EL BARCO

1) Más deprisa: el pulgar o la palma en el aire sirve para indicar la ace- leración.
2) Menor deprisa: el pulgar o la palma hacia el agua sirve para indicar desaceleración.
3) Giro: el esquiador o el piloto indica un giro mediante un movimiento circu- lar del brazo alrededor de su cabeza.
4) Regreso al pontón: un golpecito sobre lo alto de la cabeza indica el deseo de regresar al pontón de salida.
5) Corta el gas: un gesto del dedo de través en la garganta significa que el barco debe parar de inmediato.
6) No hay daño: en cuanto el esquiador está seguro de que no hay daños, las manos indican al observador el estado del esquiador.
7) Parada: mano levantada, dedos separados.
8) Todo va bien: una (O), formada con el pulgar y el índice, significa que todo va bien.

Consejo DECATHLON

Para la práctica de deportes de tracción, la ley exige que el piloto del barco que esté acompañado por un pasajero que sigue las evoluciones del esquiador. Comprueba que la zona en la que practicas está despejada y fuera de zonas de bañistas.
Hay que comprobar constantemente los esquís para asegurarse de que no hay superficies cortantes que podrían cortar o arañar la epidermis. La comunicación entre el piloto y el esquiador es esencial. Existen dos señales principales importantes: ”EMBRAGA” para indicar al piloto que embrague el motor y que se aleje lentamente del esquiador hasta que la cuerda esté tensada, y ”A PLENO GAS” para ordenar al piloto que acelere lo suficiente para que el esquiador salga del agua o deje el pontón.

Temático: consejos elegir bien tus esquis nàuticos.