On distingue différentes catégories de cerf-volant : les cerfs-volants monofils, les deltas et les paras. Pour bien choisir son cerf-volant, il faut tenir compte de :
- la qualité de vol, stabilité du cerf-volant, évolution (virage), figure freestyle,
- la facilité d’utilisation, l’accessibilité, le montage,
- la solidité de l’armature, du tube,
- la plage de vent, la force du vent pour laquelle le cerf volant est prévue,
- la praticité lors du transport, l’encombrement.
- la qualité de vol, stabilité du cerf-volant, évolution (virage), figure freestyle,
- la facilité d’utilisation, l’accessibilité, le montage,
- la solidité de l’armature, du tube,
- la plage de vent, la force du vent pour laquelle le cerf volant est prévue,
- la praticité lors du transport, l’encombrement.
CONSEILS pour bien choisir
SON CERF-VOLANT 
| COMMENT CHOISIR LA FORME DE SON CERF-VOLANT | |
 |
LES MONOFILS |
| Conçus pour une initiation en toute sécurité, les monofils sont faciles à monter et à utiliser. Le cerf-volant a une seule ligne, il est non pilotable. Les petits modèles seront tout particulièrement adaptés aux enfants (à partir de 3 ans). | |
 |
LES DELTAS |
| De forme triangulaire. Les deltas seront choisis pour leur vivacité et leur précision. Pour un usage loisir, il est conseillé de privilégier la solidité des matériaux. Pour un usage plus technique et visant les pratiquants confirmés, le choix des modèles de plus grande envergure donnera plus de précision et d’évolutivité au vol. |
|
 |
LES PARAS |
| Structure gonflable (type parapente). Pilotage en deux lignes pour les modèles de petite surface (PW 0.9, 1.2, 1.9), ils restent des exemples de maniabilité et de facilité, tout en alliant sécurité et plaisir. Les modèles les plus grands s’adressent à des pilotes confirmés sachant maîtriser la puissance du vent. Les ailes sont pilotables en 4 lignes pour offrir plus d’équilibre et garantir une meilleure manoeuvrabilité. Les paras dont la surface s’échelonne entre 2.4 et 5.9m2 permettent la pratique de traction sur engins terrestres (Kite board, Kite buggy…). Les paras ne conviennent pas à un usage nautique. |
|
| LA PRATICITÉ |
| Les deltas sont faciles à monter. Les paras sont sans armature, peu encombrant. |
| LA PRÉCISION |
| Privilégiez des modèles avec des lignes (fils de pilotage) en Dyneema® pour plus de précision. Ces dernières sont moins élastiques. |
| LA SOLIDITÉ |
| L’armature des Delta peut être en carbone (légère et rigide) ou en fibre de verre (plus lourde mais plus solide). Le paras sont sans armature et possèdent de nombreux renforts pour une solidité maximale. |
 |
N’OUBLIEZ PAS : - Les lunettes, la crème solaire, la casquette. - Un kit de réparation toile, des tubes de rechange, des lignes adaptées à la force du vent. - Votre top. |
 |
 Conseil DECATHLON |
| Le cerf-volant représente une veritable liberté d’expression mais sa pratique demande un minimum de précautions : - Apprenez à connaître la force de vent maximale à laquelle il est possible de voler sans risque. - Ne l’utilisez pas par temps d’orage, près d’une route, à proximité de lignes électriques, de personnes, d’animaux ou d’un aéroport. - En cas de danger, lâchez les lignes de commande. - Veillez à bien enfoncer chaque tube au fond des éléments de connexion en caoutchouc. |