La opinión del jefe de producto sobre los trajes de surf

Entrevista con Fréderic, jefe de producto deslizamiento y creador de los trajes deslizamiento Tribord

¿De qué está compuesto un traje de surf?
Fréderic : Un traje está principalmente compuesto de neopreno más o menos grueso según el aislamiento térmico deseado. En el interior de la espuma de neopreno, hay micro burbujas de nitrógeno. Son burbujas microscópicas encerradas en la espuma las que aíslan la piel del agua fría y actúan como una barrera térmica (como lo haría el doble vitraje de una casa...)
Luego la presencia de un forro de tela favorece la elasticidad y la colocación del traje.

¿Qué es para ti una buena protección térmica en surf?
Fréderic :  Es un producto que permite quedarse en el agua sin pasar frío. Se debe poder quedarse 2 horas sin enfriarse en un agua por debajo de los 15° C y al menos 1h en un agua entre 10 y 15° C.

¿Cuáles son las 2 principales cualidades para un traje de surf?
Fréderic :  -En 1er lugar, la flexibilidad y la elasticidad. En efecto un surfista necesita flexibilidad a nivel de los hombros ya que pasa al menos el 80% de su tiempo en el agua remando. La libertad de movimiento es primordial.
-La adaptación morfológica también es importante, es lo que garantiza un buen aislamiento térmico. Esto impide las circulaciones de agua entre la piel y el traje.

¿Y cuál es la diferencia entre un traje de surf, de barco o de submarinismo?
Fréderic :  Todos estos trajes están concebidos con los mismos materiales (neopreno y tejidos) pero son diferentes ya que los usos deportivos también lo son. De modo que se necesitan concepciones adaptadas a las diferentes condiciones de estos deportes. Así los trajes de surf son antes todo muy estrechos a nivel de los hombros. Los trajes de barco, tienen una mayor resistencia a las abrasiones debidas a los frotamientos y apremios mecánicos de la vela.
En submarinismo, se necesita un neopreno más grueso ya que se baja en profundidad y la presión tiende a aplastar el neopreno.

¿Puedes describirnos las grandes etapas de la concepción de un traje Tribord?
Fréderic :  La 1era etapa es la redacción de un pliego de condiciones tras una larga observación y un análisis de los practicantes y de sus necesidades.
Con este briefing, el diseñador realiza los dibujos técnicos del traje. Junto con el ingeniero producto y la modelista, definimos las funcionalidades, el patrón, los materiales y acabados…  Y llegamos a la validación del diseño de un producto.  
La etapa siguiente es la realización de un prototipo test para validar el tallaje y el uso. Un protocolo de test se pone en marcha para evaluar este prototipo. En función del resultado, se realizan ajustes hasta llegar al producto definido en el briefing inicial.
Antes de la puesta en producción, validamos las "cabezas de serie" : son los trajes n°1 declinados en todas las tallas. Todos los trajes producidos serán copias exactas de estas cabezas de serie.
Entre 10 meses y 1 año y medio pasan entre la redacción del pliego de condiciones y la llegada de los trajes en tienda.

¿Dónde se producen los trajes Tribord?
Fréderic :  El 1er prototipo funcional se realiza en nuestro Taller de prototipos en Hendaya en el país vasco francés.   
Luego la producción se hace en Asia (Tailandia, China), en las mismas fábricas que para la mayoría de las grandes marcas de surf…

¿Nos puedes dar algún consejo de mantenimiento para aumentar la duración de vida de los trajes ?
Fréderic :  Hay que aclararlos con agua del grifo tras cada sesión. No se recomienda dejarlos secarse al sol o sobre un radiador. Al finalizar la temporada, antes de guardar el traje en el armario, lavarlo en profundidad con un desinfectante. Neopreno y forro se verán limpios de sal y otras impurezas. Sobre todo no doblarlo en una bolsa ya que los neoprenos blandos soportan mal el estar doblados durante varios meses.

¿Habrá nuevos trajes Tribord en 2011?
Para el próximo verano, llegará el Fatigless 3’2mm, un traje que ofrece una máxima flexibilidad.  Y para el invierno 2011, lanzaremos el nuevo Fatigless 4’3mm con una cremallera frontal que libera el movimiento, ofrece una mejor estanqueidad del cuello y una mayor facilidad a la hora de colocárselo.