Los consejos de la SNSM a los bañistas

SALVAMENTO MARÍTIMO, una asociación ley de 1901

Una misión :
La SNSM es una asociación ley de 1901, reconocida de utilidad pública por el decreto del 30 de abril 1970 asegurando una misión de servicio público en Francia metropolitana y en los departamentos de Ultramar. Tiene como vocación socorrer de manera voluntaria y gratuita las vidas humanas en peligro, en el mar y en las costas.

Tres actividades operacionales :
-El salvamento en alta mar efectuado por los Socorristas embarcados de manera voluntaria.
-La formación de Socorristas voluntarios que aseguran la seguridad de las playas bajo la responsabilidad de los alcaldes.
-La prevención en materia de seguridad de los practicantes del mar.

Las cifras claves de la asociación (cifras 2009) :
Número de estaciones de salvamento 225
Número de puestos de vigilancia en las playas 237
Número de centros de formación y de intervención 30
Número de intervenciones 4748
Número de personas socorridas 8687
Tiempo para zarpar con los equipos de intervención embarcados Menos de 15 minutos
Disponibilidad de los equipos de intervención embarcados las 24h, 365 días/año

LOS CONSEJOS DE LA SNSM A LOS NAVEGANTES:

Estas son las reglas de base para los aficionados de la navegación que los Socorristas Marítimos recomiendan seguir antes de salir a la mar :

Consulta la meteorología antes de salir a la mar.
Avisa a tus familiares de tu destino y de la hora prevista de tu regreso. No olvides informarles que has llegado bien o que has cambiado de proyecto.

Tu material de seguridad debe estar rápidamente accesible.
Verifica su buen estado y aprende a utilizarlo. En caso de problema ganarás mucho tiempo y aumentarás tus posibilidades de supervivencia.

Lleva un top o un chaleco salvavidas.

Llévate una VHF.
Es el medio más fiable para avisar a los equipos de intervención (canal 16). Contrólala antes de salir. En su defecto, tendrás que componer el 112 con tu móvil - bajo reserva de cobertura por parte de la red que uses.

Controla el consumo de tu motor y tu radio de acción teniendo en cuenta tus reservas de carburante.
No almacenes más gasolina de lo necesario y ventila sistemáticamente antes de su empleo.
Respeta las limitaciones de velocidad (puertos, zona de los 300 m).

Ser al menos dos en saber navegar.
De lo contrario indica a tus pasajeros cómo parar los motores, tirar el ancla y llamar a los equipos de intervención con la VHF.
En caso de problema, no abandones la embarcación salvo en caso de extrema necesidad. Si vuelcas, quédate amarrado al barco y espera los equipos de intervención. Una embarcación se localiza mejor que un hombre en el mar.

Conocer las reglas de barra, las luces, las marcas de buques y boyas de balizaje(Incluso si no es obligatoria la posesión de una licencia para navegar, se aconseja el conocimiento de estos elementos)

En caso de accidente, activa los servicios de emergencia incluso en caso de duda. La rapidez de intervención de los equipos es determinante.